Ссылки на мои веб странички

Напишите мне

Цюрих застройки времен промышленной революции находится на правом берегу реки Limmat. Это сосредоточение помпезных Цюрихских банков с их гномами, безумно дорогих магазинов, где торгуют ювелирными изделиями и швейцарскими часами. Вообще часовых магазинов тут видимо невидимо. Часы на любой вкус от самых дешевых, которыми принято расплачиваться вместо сдачи, до всяких там роллексов, обильно усыпанных бриллиантами и ценой до 50000 франков. В одной витрине видел уникальный экземпляр. Сквозь прозрачный корпус хорошо видно замысловатый механизм. Особенно выделялась огромная пружина с цепным приводом. Тут же вывешена инструкция на немецком языке. Чувствую должно быть что то интересное. Не поленился, перевел. Хорошо еще в Москве купил электронный англо-немецко-русский переводчик - никогда с ним не расставался, частенько меня выручал. Ну дак вот как я понял, эти часы были изготовлены и заведены в начале 2000 года. Завода должно хватить на 1000 (тысячу) лет. На циферблате, помимо часов и минут, можно узнать день, месяц и год. Циферблат для отображения года выполнен в виде спирали. На этой спирали нанесено ровно 1000 рисочек. Каждая рисочка - 1 год. Расстояние между рисочками около миллиметра. Каждый оборот спирали - сто лет. Что бы не ошибиться на сто лет, стрелка для указания года сделана переменной длинны, так, что ее конец всегда показывает на нужное место на спирали. Вот такое произверение часового искусства. Пожалуй это самый интересный механизм, который мне удалось увидеть. Этот механизм смело можно назвать символом Швейцарии. Не зря говорят - работает как часы. В Швейцарии ВСЕ работает как часы. Не видел ни одной разбитой лампочки, ни одной погнутой перилы. Вот торчит водопроводный кран - будьте уверены, если повернуть в одну сторону, вода побежит, если в другую, не побежит, что согласитесь, тоже немаловажно. Если на автобусной остановке написано - автобус приедет в 10.23 значит он приедет ровно в 10.23 и т.д. Можно перечислять до бесконечности. Неожиданности исключены. Может быть поэтому, не смотря на полную свободу, люди кажутся простыми винтикам огромного, хорошо отлаженного механизма. Что бы вписаться в этот механизм они сначала усердно учатся в школе (знание нескольких языков - жизненная необходимость). Потом старательно карабкаются по служебной лестнице на работе. Для успешного продвижения вперед они принимают внутрь только здоровую, хорошо сбалансированную пищу. Также, для релаксации, иногда необходимо отдыхать. Занятия спортом - обязательно. Может я не прав, но у меня сложилось такое впечатление. 

Это набережная Цюриха. Левая сторона.

Набережная возле городского парка. Тут интересный случай произошел. Купил мороженое, сел на скамеечку. Оторвал бумажку, положил рядом. Потом выкину. Однако дунул ветерок и бумажку сдуло на землю. Через некоторое время слышу, кто то копошится. Смотрю, мою бумажку от мороженного старательно вылизывает огромная крыса. Сидит возле самых ног. Ну ни фига себе! Совершенно не боятся. Однако прогонять не стал - интересно. Так мы вместе мороженое и доели. Это была первая крыса, которую я видел живьем. В Красноярске я их вообще не видел, а в Москве, уже позже, видел (возле администрации президента, кстати), но она так дриснула от меня, что даже не успел заметить куда она подевалась. Живность в Швейцарии совершенно не пугана. Возле моего дома видел парочку косуль. Они их называют оленями. На озере свободно плавают всякие там гуси лебеди. Везде понатыканы таблички, где нарисовано, какие птицы тут летают, какая рыба плавает, какие животные бродят. Возле многих деревьев написано, что это такое, когда цветет и т.д. В Москве совсем недавно такие таблички появились на Воробьевых горах - глядишь со временем и у нас будет как в Европах. Одна табличка, правда, уже отвалилась.

А это швейцарцы так развлекаются. Это поставленные на попа камни. Совершенно никак не приклеены - ткни пальцем - развалится. Могут часами подыскивать подходящие камни а потом терпеливо ставить их друг на дружку.

Обычная сценка на городской улице. Затрудняюсь сказать к какому типу транспортного средства относится эта трехколесная конструкция. На чем тут только не ездят. Видел электромобили с питанием от солнечных батарей. Это скорей велосипед с крышей. Нет солнышка - крути педали. Полно байкеров. Возраст правда у них достаточно приличный. Молодежь в основном предпочитает мопеды. Наверно из за того, что права не нужны. Очень модно рассекать на ретро. Особенно классно на розовом Кадиллаке пятидесятых годов с открытым верхом. На такую машину даже местные оглядываются. Очень много автомобилей со старомодным дизайном и с современной начинкой. Стоит гораздо дешевле ретро, но выглядит тоже классно. Например Caterham - продается в виде конструктора. После сборки напоминает гоночный автомобиль пятидесятых годов. Так же широко применяются дельтапланы, парапланы, воздушные шары и т.д. Совершенно отсутствуют водные мотоциклы - запрещено. Думаю - правильно, дикость какая то. Или я не прав - старый стал.

Мой шеф иногда, после ударной капиталистической трудовой недели, устраивал для меня автомобильные экскурсии по Швейцарии. Вот, например, поездка в Альпы, хотя эти Альпы видно из моего окна.